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凤凰城通往乐安的公路已基本建成,中间用漆画了一条粗线,将十米宽的路从中间划开,每边都有五米,边上一米处用红色的漆又画成了一条人行道,四米宽的路行车足够了。
靠右行驶和靠右行走,已写进了特区法典,交叉路已安排人画了白色的斑马线,现在马车不多,肯定不会出现行车事故,但规矩要先定立起来。
在凤凰城和乐安城,十字路口处已开始修建人行天桥,十来米的跨度是没什么难度,用纯木结构就足够了,看起来这些工程都是浪费人力物力,但懂经济的人自然知道,搞基建最容易拉动经济,让贫穷的城民有活干,一家如果有个正劳力,这一家很快就会脱贫。
这个世界的木材丰富,根本用不完,不存在什么保护树的事,也没必要写进法律保护树木,有需求自然有供给,商人们自然会圈地种植树木,那树木不就是
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